《行动方案》在放宽消费限制方面，明确提出推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，这一理念革新意义深远。预示着未来可能在交通拥堵费征收方式、车辆年检流程、停车管理等使用环节进行优化，让消费者购车后能享受到更便捷、低成本的用车体验。

同时，方案强调分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。这将有助于释放被限购政策抑制的消费潜力，使更多消费者有机会购车。

《行动方案》提到，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。加强服务供给能力建设，支持服务消费场景创新、业态融合、产业集聚。汽车消费链条的延伸，将助力汽车行业寻找新的经济增长点。

《行动方案》在二手车相关条款上也带来了诸多利好。在经营主体培育上，方案明确提出要培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。

在信息共享层面，方案着重强调加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。以往，二手车市场饱受信息不对称之苦，消费者难以获取车辆真实的维修、事故、里程等信息，这导致信任缺失，阻碍了市场发展。如今，第三方二手车信息查询平台若能蓬勃发展，消费者就能更便捷、全面、准确地了解车辆情况，增强对二手车交易的信心，使市场交易更加活跃。